Quem precisa cruzar Porto Alegre, de Sul a Norte, utilizando a Terceira Perimetral, deve reservar 35 minutos do seu dia. Esse foi o tempo que uma equipe de Zero Hora levou ontem para cortar a cidade pela via expressa, que teve sua obra orçada em R$ 150 milhões.

No último teste feito por Zero Hora no mesmo trecho, em julho de 2005, a equipe fez o percurso em 21 minutos. Os 51 semáforos espalhados pelo trecho são os maiores responsáveis pela lentidão no trânsito.

Os 13,5 quilômetros que separam a Praça Guia Lopes, no bairro Teresópolis, do Aeroporto Internacional Salgado Filho, foram percorridos a partir das 8h2min, considerado um horário de pico. Em uma velocidade média de 25 km/h, o carro chegou ao final do trajeto às 8h37min.

Os engarrafamentos constantes que se formam ao longo da via, principalmente no cruzamento entre as avenidas Aparício Borges e Bento Gonçalves, têm uma explicação: a quantidade de semáforos. Para o taxista Gilberto Rodrigues, 54 anos, uma solução imediata para amenizar o problema seria a sincronização das sinaleiras.

- Nos horários de pico está horrível. Abre uma sinaleira e a outra, logo em frente, fecha. Se houvesse uma sincronização, o trânsito poderia fluir melhor - diz o taxista.

O semáforo de três tempos, utilizado na maioria dos trechos da via, prejudica bastante o fluxo. Para cruzar a Avenida Bento Gonçalves, o motorista que pára no sinal vermelho tem de aguardar um minuto e 15 segundos até ver o semáforo mudar de cor.

Quando chega a sua vez de continuar o trajeto, ele precisa cortar a avenida em 45 segundos. Caso contrário, cairá novamente em um sinal vermelho. É o chamado ciclo de 120 segundos (soma dos tempos das luzes verde, amarela e vermelha), explica o responsável pela equipe de programação de semáforo da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Thales Roberto Farias.

Para Neivaldo Gamboa, 46 anos, ocupante de um ponto de táxi há 12 anos na Rua Clemenciano Barsnaque, esquina com a Aparício Borges, a única saída para melhorar o trânsito no local é a construção de viadutos.

- Está mais difícil trabalhar na Perimetral. Só construindo alternativas para desviar o trânsito nos principais cruzamentos a situação pode ser solucionada - afirma Gamboa.

No sentido contrário, após a redução do tráfego, em função do término do horário de pico, o tempo para cruzar a via foi menor. A equipe saiu do aeroporto Salgado Filho às 8h40min e chegou à Praça Guia Lopes, no bairro Teresópolis, às 9h2min, totalizando 22 minutos de deslocamento.