A diminuição na oferta de horários de ônibus acentuou as reclamações da população que usa o serviço como principal meio de locomoção em Florianópolis.

O próprio vice-prefeito e secretário de Transportes, Mobilidade e Terminais de Florianópolis, João Batista Nunes, concorda que a medida pode parecer incoerente em um momento que a prefeitura fala que a prioridade do trânsito de Florianópolis é o transporte coletivo.

Mas ele afirma que as mudanças nos horários da empresa Transol foram extremamente necessárias. São 36 linhas que tiveram maiores intervalos nas saídas e chegadas.

— Do ponto de vista da necessidade, o usuário vai notar uma incoerência ao tirarem linhas de circulação, mas as pessoas têm dificuldade de entender o motivo da alteração. Tecnicamente, há um excesso de linhas de ônibus na cidade com baixa demanda. Isto causa o elevado custo da tarifa. Aí, as pessoas reclamam sem saber por que a passagem chegou a esse preço — diz João Batista.

O secretário diz que a medida busca cortar gastos e que está sustentada em um estudo da prefeitura. Segudo ele, a ideia é fazer um raio-x do trânsito na cidada.

— Não podemos colocar um ônibus na rua para atender cinco ou 10 pessoas, pois quem paga por isso somos todos nós. Estamos tentando equacionar o valor da tarifa, por isso, também sugiro que se discuta o verdadeiro papel do cobrador. Acho errado o usuário ter de pagar duas vezes pela mesma coisa: pelo funcionário do ônibus e pelo sistema eletrônico que existe nos veículos.