Torneio homenageará o Tchaka, Robson Walther, piloto do Gol 26

Enquanto a APPA/RS e Federação Gaúcha de Automobilismo dão os retoques finais no calendário e regulamento técnico e desportivo da categoria a temporada 2010 já tem início, com a realização do já tradicional "Torneio de Verão" no Autódromo de Tarumã. Esta edição homenageará o piloto Robson Walther, conhecido por todos como Tchaka, Campeão da Classe B do Marcas & Pilotos em 2009 e recentemente falecido.

"Nomear o Festival de Verão com o nome de nosso campeão foi uma forma de homenageá-lo, o Márcio Pimentel do ACRGS e nós da APPA/RS tivemos a idéia em conjunto. Fazer um belo espetáculo nestas provas é a forma que a família do Marcas & Pilotos tem para marcar para sempre a passagem do grande campeão pelas pistas gaúchas que conquistou a amizade e respeito de todos os competidores" - comentou Urbano da Silva, promotor do Marcas.

Novamente, a exemplo de 2009 os pilotos inscritos no certame estarão concorrendo a um ano de inscrições gratuitas em Tarumã, valendo inclusive para as 12 Horas e para qualquer categoria que o vencedor venha a disputar. O vencedor do sorteio em 2009 foi Hardy Kohl Jr. que andou a temporada inteira em Tarumã livre de inscrições.

O regulamento adotado no Festival de Verão é o que fui utilizado na temporada 2009 do Marcas, com a diferença que não serão exigidos pneus novos na tração do carro, podendo ser utilizados pneus usados. O pneu a ser utilizado é da temporada 2009, o Pirelli Cinturato P4 na medida 175/70.

Os treinos para o Torneio se iniciam neste sábado, 16 de janeiro a partir das 16 horas se estendendo até as 22 horas.

A prova será realizada em duas baterias na sexta, 22 de janeiro em conjunto com o Racha Tarumã. A segunda etapa está prevista para o dia 26 de fevereiro.

Inscrições custam R$ 300,00 e maiores informações podem ser obtidas no Automóvel Clube pelo telefone 51 3485 1510.

A SEAT Sport não vai participar do FIA World Touring Car Championship 2010 (WTCC). No entanto, o fabricante espanhol de automóveis anunciou que a SEAT Sport vai dar o máximo de apoio aos pilotos e equipes que estarão competindo com o modelo León TDI e FSI.
Jaime Puig, diretor da SEAT Sport, explicou a saída: "Depois de atingir todos os sucessos possíveis no WTCC, agora vamos concentrar os nossos esforços em outros campeonatos. A SEAT Sport irá fornecer o apoio técnico necessário aos que continuarem correndo com carros da marca".
Dominik Hoberg, Diretor de Comunicações, acrescentou: "A SEAT continuará com uma presença notável no esporte a motor em 2010, com uma equipe de profissionais altamente qualificados, dos quais estamos particularmente orgulhosos. Mas a empresa terá uma abordagem diferente no que diz respeito a sua atividade no esporte motor. A presença de nossos carros em campeonatos de diferentes países continuará tendo um valor fundamental para reforçar a nossa imagem de marca".

*Texto extraído do site www.fiawtcc.com

Rafael Mocelin poderá levar as cores do Rio Grande do Sul na categoria em 2010Foto: Marcelo Matusiak

De um Fiat Pálio para um caminhão Volvo são quase três toneladas e meia de diferença. As comparações, no entanto, não assustam e servem de estímulo para o novo representante do Rio Grande do Sul na categoria mais popular da América do Sul. Rafael Mocelin, que disputou o Campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos, parte em busca de um novo desafio na busca por uma vaga em 2010 na Fórmula Truck.

A oportunidade de competir na categoria surgiu através de um convite do piloto, também gaúcho, Régis Boessio. Por questões pessoais, Boessio optou em não competir na categoria no ano de 2010 e entrou em contato com Rafael Mocelin, pelos bons resultados conquistados nas pistas nos últimos anos. Mocelin foi vice-campeão da Copa Excelsior 2009, venceu uma prova e subiu no pódio em 3 etapas desse ano. A expectativa pelo ingresso na corrida de caminhões é grande.

- Estamos passando de um esporte regional para algo muito maior e totalmente profissional. O campeonato de 2010 vai ser sul-americano e não mais brasileiro. Estive em Brasília na última etapa e senti exatamente o que é o evento. É impactante – disse.

O piloto Rafael Mocelin já experimentou a sensação de acelerar um caminhão. A experiência foi no mês de novembro, no Autódromo de Tarumã, uma semana antes da etapa que foi decisiva em Brasília.

- É muito diferente de um carro até porque são mais de mil cavalos e 4,5 toneladas. Além disso, a posição do piloto é diferente. A gente fica em cima da roda dianteira esquerda e a noção de espaço acaba sendo diferente – acrescentou o piloto gaúcho.

A equipe será a Boessio Competições, presente na Fórmula Truck desde 2006 e que compete com um Caminhão Volvo. O time tem melhorado bastante o equipamento graças ao trabalho do pai de Régis Boessio, Beto Boessio.

A vaga para o piloto gaúcho Rafael Mocelin já foi confirmada. Para garantir o lugar no grid, no entanto, o time busca patrocinadores que possam sustentar o projeto. Uma reunião marcada para o próximo sábado (9) vai definir a possível participação do piloto na categoria dos caminhões.

A Fórmula Truck tem garantido números espetaculares de retorno de mídia totalizando R$ 149 milhões em exposição de TV, jornais e internet ao longo do ano de 2009, segundo a assessoria de imprensa da categoria. São quase 2 mil fotos publicadas em jornais e revistas, mais de 500 reportagens de TV e aproximadamente 1200 páginas na internet durante a temporada.

A abertura do campeonato está prevista para o dia 7 de março de 2010, em Guaporé.

Atual diretoria foi aclamada para comandar a associação nos próximos anosFoto: Divulgação

Na noite desta terça-feira, 22 de dezembro, a APPA/RS realizou sua eleição nas dependências do restaurante Tala Larga em Tarumã. A atual diretoria, representada por Ricardo Abreu e Urbano da Silva foi aclamada vencedora e irá comandar a entidade por mais dois anos entre 2010 e 2011, será o terceiro mandado da dupla que trabalhou para reerguer o automobilismo de asfalto no Rio Grande do Sul em um trabalho iniciado ainda em 2004.

"Temos muitos projetos para 2010 e esperamos conseguir implementa-los, o Marcas hoje é referência e se tornou forte e estável, vamos começar o trabalho na reformulação de uma categoria que irá fazer parte da programação do Marcas em conjunto com a Formula 1.6" - palavras de Ricardo Abreu que assume a presidência da APPA/RS.

Já Urbano da Silva escutou a proposta de preparadores para os ajustes de regulamento da temporada 2010. "Alguns pequenos ajustes serão feitos, hoje os carros da Chevrolet levam uma pequena desvantagem e iremos equilibrar isto com estes ajustes, também ajustaremos as etapas, aumentando o tempo de duração das baterias, mas as mudanças estão sendo estudadas para não haver maior custo para equipes, mantendo os custos da categoria baixos" - comentou Urbano da Silva que assume a vice-presidência da entidade. Ainda farão parte da diretoria da APPA/RS os pilotos e preparadores Noel "Paulista" Teixeira, Rodyvan Möller, "Alemão da Pole", "Tuxo", Evaldo Quadrado, Rodrigo Machado e Sandro Löff entre outros. Uma nova reunião será marcada para discussão de mais assuntos pertinentes à temporada 2010 em breve.

Evento será o último de 2009Foto: Dudu Leal

O encerramento do ano promete numa grande festa marcada para a próxima sexta-feira (18), no Racha Tarumã, em Viamão. Na programação um show de manobras radicais com as Cadeiras Elétricas de Márcio Pimentel e Valter Marquetti, usando os clássicos Chevettes e a belíssima picape Dakota que produz efeitos pirotécnicos na pista. Quem também dará um show é o Motoqueiro Fantasma Luciano Rosa.

O ingresso custa R$ 10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do Autódromo. O Racha inicia às 22h. Em caso de chuva, não haverá o evento. Outras informações podem ser conferidas no site www.rachataruma.com.br. O telefone do Autódromo de Tarumã é o 3485-1510.

Depois da festa, o Racha Tarumã faz uma pausa e retoma no dia 8 de Janeiro com o Encontro de Motos.

Do churrasquinho à correria dos mecânicos acontece um pouco de tudo na noite clássica do automobilismo gaúchoFoto: Marcelo Matusiak

Para aqueles que pensam que a corrida é só no asfalto, as 12 Horas de Tarumã realizada neste final de semana foi o perfeito cenário para provar o contrário. O automobilismo também acontece nos bastidores: dentro dos boxes, em oficinas improvisadas, nas salas de imprensa e no churrasco que, por causa da chuva do fim de semana, foi preparado embaixo de lonas.

Os momentos antes da largada foram de muito trabalho para as equipes. A chuva atrapalhou os planos e obrigou as equipes a colocarem pneus para pista molhada. Os pilotos buscavam concentração e tranquilidade, enquanto os mecânicos corriam contra o tempo para acertar todos os detalhes. A corrida noturna, com grid cheio e pista molhada, aumentaram o risco de acidentes que poderiam comprometer o resultado da corrida. Durante as 12 horas os mecânicos trabalharam muito para manter o carro em condições de chegar até o fim. Dos 30 carros que largaram, 18 cruzaram a linha de chegada sendo que muitos, em condições precárias.

Prova noturna é sinônimo também de show de iluminação. Para iluminar o número e os patrocinadores vale tudo. No caso da equipe do MC Tubarão, a aspa é característica histórica e ganhou até iluminação especial. O trabalho dos mecânicos com os faróis também foi importante.

O tradicional churrasco , em função da chuva, foi literalmente por água abaixo. Os mais resistentes não se intimidaram com o aguaceiro e, debaixo da lona, fizeram a carne para acompanhar os carros na Curva do Tala Larga.

No Pit Lane, cada um encontrou um jeito de se proteger da chuva. O bem humorado locutor, Ademir Moreira, o Perna, achou a proteção de pano para proteger a careca. Ao final da prova, Perna brincou com a situação.

- Para essa turma que agüentou firme debaixo de muita chuva, meus parabéns e uma boa notícia. Parece que a previsão para as 12 Horas do ano que vem é de sol – anunciou bem humorado.

Na mureta dos boxes, as equipes se instalaram com cabines de cronometragem cada vez mais equipadas. Para brindar os vencedores que chegaram ao final, o sol apareceu permitindo que pelo menos a bandeirada e a festa do encerramento fossem sob o sol de domingo.

O Hagah está com uma promoção para viajar com o tanque cheio.  O Conta Giros entra na divulgação ao nosso estilo apaixonado por automobilismo com a imagem do MCR sendo abastecido nas 12 Horas.

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O pessoal das 12 Horas de Tarumã que consumiram seis mil litros de combustível bem que poderiam ter ganho essa...

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A comemoração foi grande também para os vencedores na Classe Turismo. O primeiro lugar ficou com a equipe formada por Luis Halmenschlager, Cristiano de Almeida e Rafael Biansini, do Gol 22. O time ficou na primeira posição na categoria e em 7º lugar na classificação geral.
- A emoção de acabar é grande e acabar ganhando não tem explicação. Nós fomos unidos e criamos uma estratégia e o resultado está aí. Só temos a agradecer aos amigos e a família que acreditaram- comemorou Cristiano de Almeida.