O Ippuj estima que em Joinville exista uma bicicleta para cada dois dos 500 mil habitantes. Para 2010, a intenção é duplicar a extensão das ciclovias (vias exclusivas para bicicletas, separadas da rua e da calçada) e ciclofaixas (faixas isoladas pela sinalização), que formam uma rede com 71 km. Está prevista a construção e reforma de 70 km de faixas para os ciclistas, contempladas em projetos como o dos parques da cidade, a ser realizado com recursos do Fonplata.

“Está prevista a construção de 21 km de novas ciclovias. E a reforma de 12 km de ciclofaixas”, diz o diretor-executivo do Ippuj, Vladmir Constante. O objetivo é interligar os futuros parques da cidade com as faixas para bicicletas, formando um circuito entre essas áreas de lazer.

As ruas Rui Barbosa, Piratuba, Marquês de Olinda e Tenente Antônio João estão entre as que ganharão mais ciclovias. A Beira-rio, Baltazar Buschle e Helmuth Fallgather terão as ciclovias reformadas. Existe ainda o projeto de implantar uma ciclovia entre a Estação Ferrovária e a Arena Joinville, no lugar da ferrovia que hoje corta a cidade e será desativada após a conclusão das obras do contorno ferroviário.

Também já existem projetos para a implantação de ciclovias e ciclofaixas nas ruas 15 de Novembro (em trecho da Blumenau ao terminal, no Centro, e também no Vila Nova), Almirante Jaceguay, rua dos Suíços, Miguel Castanheira, Tuiuti e Júpter.

Se as obras em 2010 seguirem o ritmo deste ano, a Prefeitura estará distante da meta de construir 180 km de faixas para as bicicletas em quatro anos. De fevereiro para cá foram construídos apenas 4 km. Outros 4 km de ciclovias e ciclofaixas na rua 15 de Outubro, em Pirabeiraba, devem ser finalizados em 2009. “A implantação de 2,5 km de ciclovias e outros 1,5 km de ciclofaixas já começaram”, diz Constante.